Conteneurs maritimes

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Volume de chargement : 16 m³Surface : 6,6 m²Nombre de palettes européennes : 4

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DIMENSIONS DU CONTENEUR OFFSHORE 10 PIEDSDimensions externesLongueur : 2 991 mmLargeur : 2 438 mmHauteur : 2 591 mmDimensions internesLongueur : 2 831 mmLargeur : 2 350 mmHauteur : 2 392 mmDimensions de la porteLargeur : 2 340 mmHauteur : 2 280 mmStructure: Alliage d’aluminium forgé au carbone et manganèsePlancher: Contreplaqué marin de 28 mmPassage pour chariot élévateur: 950 mmOuverture de la porte: 270°Poids: 2 200 kgCharge maximale: 7 800 kgPoids maximal: 10 000 kgConteneur 3 m DNV Neuf ou d’occasionLe conteneur DNV de 10 pieds (également appelé conteneur offshore DNV 10 pieds) est couramment utilisé pour le stockage de produits frais. Sa taille compacte fait du conteneur offshore de 10 pieds une solution facilement maniable pour diverses applications.Containersaurus propose également des conteneurs offshore DNV de 20 pieds à la vente.Contrairement aux conteneurs DRY standard, les conteneurs offshore DNV sont conçus pour un usage répété dans l’industrie offshore pour le transport maritime d’équipements et de consommables. Pour répondre aux normes maritimes, les conteneurs offshore sont fabriqués avec des matériaux plus épais, entièrement métalliques (acier au carbone, acier manganèse, alliages d’aluminium forgé), résistants à des températures aussi basses que -20°C, et respectent des réglementations strictes. Ils subissent des inspections régulières et rigoureuses pour garantir leur conformité à ces normes.Il est essentiel de vérifier que le conteneur offshore que vous souhaitez acheter respecte bien les normes DNV en vigueur.Prix du conteneur DNV 10′Le prix d’un conteneur offshore de 10 pieds dépend de son état. Les conteneurs maritimes sont principalement utilisés pour l’expédition de marchandises ou d’effets personnels à l’étranger via des navires porte-conteneurs. Ils sont très résistants aux chocs et aux conditions climatiques. Ils répondent à toutes les exigences obligatoires pour le chargement ou le transport hors du pays (normes CSC, agrément, etc.).

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